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《汽车销售管理办法》给予汽车消费者更好的保障 或对汽车销售行业带来冲击?

2021-03-31 10:28:59分类:法律相关 阅读: 59
导读:本文是由pzw网友投稿,经过编辑发布关于"《汽车销售管理办法》给予汽车消费者更好的保障 或对汽车销售行业带来冲击?"的内容介绍。

 自《汽车销售管理办法》实施以来,给汽车消费者带来了巨大的便利和保障,以下是《汽车销售管理办法》给予汽车消费者更好的保障 或对汽车销售行业带来冲击?

 一、抢手车不再涨价

 《汽车销售管理办法》第十条规定,经销商应当在经营场所以适当的形式明确销售汽车、零部件及其他相关产品的价格和各项服务费用标准,不得在价格以外加价销售或者征收追加费用。

 这一条款针对之前很多消费者在购买汽车时,看中某一款车的热门车型或热销颜色,但被销售方出于各种原因加价出售的情况。该方法实施后,消费者不必担心这一问题,这一条款在很大程度上维护了消费者的利益。

 二、不能捆绑销售

 《汽车销售管理办法》第十四条规定,供应商、经销商不得向消费者限制汽车零部件、用品、金融、保险、救援等产品的供应商和售后服务商,不得强制消费者购买保险或强制提供代理车辆登记等服务。

 在此之前,捆绑销售是汽车销售行业的潜规则,保险、装修等都是由销售方随车承包的。该方法实施后,消费者可自由选择,经销商不得强迫消费者选择保险、金融等多种服务。

《汽车销售管理办法》给予汽车消费者更好的保障 或对汽车销售行业带来冲击?

 三、取车必须交合格证

 《汽车销售管理办法》第十六条规定,供应商、经销商应当在交付汽车的同时交付国产汽车整车出厂证明、进口汽车货物进口证明、进口汽车检验证明等资料,保证车辆配置表现与实物配置一致。

 在此之前,由于经销商将这些证为银行贷款的抵押,大多数消费者不得不推迟一到三个月才能获得证书。《汽车销售管理办法》实施后,此类不规范行为将得到纠正,经销商无法按时交付出厂证书,导致消费者新车无法上市的情况将不复存在。

 四、授权品牌不再单一

 《汽车销售管理办法》第二十四条规定,供应商不得限制经销商经营其他供应商的商品不得限制本企业汽车产品经销商之间的转售。

 在此之前,受品牌概念的影响,4S商店只能销售一个汽车品牌。该方法实施后,单一的汽车销售品牌授权模式将被打破,经销商可以同时经营多个品牌的产品,汽车超市、汽车商店、汽车电子商务等将成为新的汽车销售形式。

 五、区域销售被打破

 《汽车销售管理办法》第十四条规定,供应商和经销商不得限制消费者的住所。

 在此之前,购买汽车的消费者被要求在哪里购买汽车,在哪里定居,本质上是对汽车销售地经销商的一种区域保护。该方法实施后,该区域划分将被打破,消费者无论在哪里购买汽车,都可以在任何地方定居,给消费者带来更大的方便。


 顾客:对新车市场充满期待

 林女士最近打算换车,但得知新的汽车销售规则即将实施后,决定再等几天。

 对于买车的消费者来说,我们特别期待新规定的实施,这是一件好事。如果新规定能够完全实施,消费者就不用再担心掉进商家的‘套路’了。林女士说。

 谈到消费者可能受益的最大方面,林女士认为这是价格和证书的保证。之前买高档品牌车的时候,4S店一定要加装修买,装修价格在一万元左右。因为车型比较受欢迎,店员说如果不愿意买装修,这辆车就不卖了。同时,林女士说,4S店按照惯例让她等一个月再拿到证书。

 变相涨价和扣押证书给消费者带来了很多无奈和不便。对于喜欢的车型,很多消费者还是选择涨价购买,在一定程度上助长了汽车市场的不正之风。另外,如果拿不到证书,就不能落户,只能用临时牌照,临时牌照一个月备案一次,很麻烦。新规出台后,汽车销售价格更加透明,商家不能变相涨价,证书和车辆必须同时交给消费者,大大维护了我们的权益,以后买车会更放心。林女士说。

 经销商:经营利润可能受到冲击

 一个品牌的汽车销售经理李先生说,他们更关心的是经营利润的影响。近两年来,汽车行业的竞争越来越激烈,销售价格越来越透明,经营利润越来越小,《汽车销售管理办法》对经销商的许多要求可能会进一步影响经营利润。

《汽车销售管理办法》给予汽车消费者更好的保障 或对汽车销售行业带来冲击?

 首先,对对于销售商来说,不允许强制销售保险是最大的痛点,这将导致大部分保险利润的损失。第二,取消汽车销售的区域保护,我们将失去大量客户。第三,不允许涨价销售,尤其是对经销商,这是利润的直接损失。第四,取车必须交付证书,这将增加经销商的工作量,甚至导致经销商支付车款的问题,大大增加经销商的销售压力。李先生说。

 另外一个品牌的销售经理黄先生说,在汽车价格比较透明的情况下,禁止捆绑销售、销售保险,经销商的利润。同时,证书应与车辆同时交付,这将增加经销商对银行还贷的压力。黄先生认为,《汽车销售管理办法》的实施将对单一品牌经销商和二级代理商造成压力,而4S商店或进口汽车经销商不会受到太大影响。

 两人都表示,在上述情况下,汽车销售厂商必须根据国家法律法规进行自我调整,积极寻求转型之路。

 市场经理:积极应对

 作为汽车交易市场,70多个品牌落户云南世博车市,是昆明最具代表性和影响力的汽车市场。《汽车销售管理办法》实施后,会对汽车交易市场产生一定影响吗?市场管理者如何实施?

 世博会汽车市场副总经理宋俊琦表示,《汽车销售管理办法》的实施,首先影响的是4S店,其次是二级代理,最后是市场。4S店首先受到影响,但不会受到太大影响。汽车销售厂商还是要依靠4S店销售,4S店不再限制单一品牌会有更多的选择。但毫无疑问,二级代理商受到的影响更大,没有4S店的优势,促销手段也不受自己控制。此外,捆绑销售、区域销售、涨价销售等行为被禁止,利润率会进一步缩小,运营成本会进一步增加。

 针对市场将受到的冲击,宋俊琦表示,市场处于冲击的末端,就目前情况来看,来车市落户的消费者数量正在逐步减少,待区域保护取消后,可能会加剧市场经营利润的分流。另外,场地租赁是市场实现利润的一个重要部分,如果经销商因为受到严重冲击而停止租赁,也会对市场运作产生影响。为了应对新规,顺应形势发展,我们将建立‘世博网上车市’,召集经销商加入,通过电子平台同时进行线上和线下销售。

 以上就是《汽车销售管理办法》给予汽车消费者更好的保障 或对汽车销售行业带来冲击?希望小编的分享可以帮助到大家。


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