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20万只能买合资?不如看看这几款纯电轿车,高续航还智能!

2020-08-18 01:49:37分类:最新车讯 阅读: 956
导读:本文是由网友投稿,经过编辑发布关于"20万只能买合资?不如看看这几款纯电轿车,高续航还智能!"的内容介绍。

7月份,轿车、SUV、MPV以及新能源各大细分市场已恢复同比增长,其中新能源市场更是同比增长30.4%,消费者对新能源汽车的需求见涨。2020年,各大汽车厂商也都加快了新能源汽车的研发投入,在不太乐观的环境中将其视为弯道超车的机会。这对消费者而言绝对是利好,得益于厂商的追逐竞争,消费者可以挑选到更优质的产品。

例如,在20万级别,近期就有多款高续航、高颜值、高智能的纯电动轿车推出,既解决了里程焦虑,又可以享受到高端智能的用车体验。那么,具体都有哪些车型值得选择呢?

荣威R ER6

推荐车型:智尊版

续航:620km

售价:20.08万

荣威R ER6刚上市不久,作为荣威R标的首款量产车,其备受关注,上市之后也没有让我们失望,售价、购车福利等都一步到位。荣威R ER6采用集智设计,展现了较强的科技感和潮流感,第一眼看上去明显就是年轻人的菜。

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荣威R ER6共有三款车型,续航均达到620km,即便是入门车型也有高续航,这是荣威R ER6在同级中的最大优势,并且充电15分钟就可以跑200km,很大程度上缓解了里程焦虑。虽然三款车型续航都一样,不过买车君比较推荐入手顶配车型,因为配置要比另外两款车型丰富很多,尤其是在智能驾驶和安全方面,这不仅是当下的潮流,有体面,最重要的是能够极大提升用车体验和安全。

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例如并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警系统、全速自适应续航等配置,都是顶配车型的专属,另外还有很多豪华舒适配置,包括前排手机无线充电、驾驶位记忆功能、感应雨刷等。如果你对这些配置都不感兴趣,那智行版、智享版也是不错的选择,性价比较高。

广汽新能源AION S

推荐车型:魅 Evo 630

续航:510km

售价:17.28万

AION S上市已经有一年多时间了,这款车在刚开始上市时也受到了很高的关注,因为它基于广汽新能源第二代纯电平台打造,定位中高端,拉开了广汽新能源向上突破的序幕,并且500公里的续航在当时来看也是比较领先的。上市之后市场表现也不错,广汽新能源近期销量的增长,离不开AION S的一份功劳。

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从设计来看,广汽新能源AION S可以给到90分,前卫潮流,迎合大众审美,并且透露着一种高级感。在续航方面,广汽新能源AION S提供有多种选择,410km、460km和510km,都足够满足城市代步出行。本次买车君推荐的是17.28万的魅 Evo 630,续航510km,配置水平在510km续航的几款车型中是中上游水平,并且很多配置都可以选装,例如车道偏离预警、前驻车雷达等,这样你就可以根据自己的需求将钱花在刀刃上,选装喜欢的配置。

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几何A

推荐车型:立方版

续航:500km

售价:18万

近期几何C迎来上市,几何汽车的产品阵容也因此增加到两款,而几何A是品牌首款车型,去年在新加坡上市,在行业内很快就声名大噪。除了因为其命名和定位出其不意之外,还因为其不俗的产品力,设计豪华动感,拥有极低的风阻系数,并且达到L2 plus智能驾驶,再加上长轴距大空间、高安全性能这些优势,受到不少消费者追捧。

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续航方面,几何A有410km和500km可选,买车君推荐续航500km的立方版,它比平方版多了智能驾驶功能,还有电动天窗、多功能方向盘、HUD、主驾驶位电动调节、自适应远光、氛围灯等,总的来看,立方版比平方版多出的这1万还是物有所值的。

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江淮iC5

推荐车型:豪华智尊版

续航:530km

售价:17.59万

江淮iC5于今年5月上市,定位为紧凑型纯电动轿车,有国际大师操刀设计的轿跑风格外观、有更先进的电池技术、续航里程达到530km,可以说是江淮新能源发展的又一里程碑。

20万只能买合资?不如看看这几款纯电轿车,高续航还智能!

除了入门版,江淮iC5的续航都是530km,已经追赶上AIONS以及几何A这些先行者。买车君推荐17.59万的豪华智尊版,也是江淮iC5的顶配车型,因为它比其他车型多了很多智能辅助驾驶功能,正如前面提到的,当下智能驾驶已经是主流,再过一年半载会发展得更加迅速,因此现在选择有这些功能的车型,后期二手卖出说不定价值也会高些。

20万只能买合资?不如看看这几款纯电轿车,高续航还智能!

如果预算比较紧,那么入手15.59万的豪华运动版也不错,虽然少了智能驾驶,但是基本配置不少,关键是价格也不高,性价比比较突出。

20万只能买合资?不如看看这几款纯电轿车,高续航还智能!

以上几款车型的续航都在500km线以上,这个数字也正逐步成为主流,甚至是合格线。虽然很多观点认为新能源车不能一味追求续航,但不可否认的是,很多消费者顾虑的就是续航,这是从传统燃油车出行转变为新能源出行最大的障碍。当新能源汽车充一次电,可以跑得和燃油车一样远,充电也可以和加油一样快,或许到那时新能源车才能得到更大范围的普及。

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