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广汽菲克广州工厂即将停产 主要产线将搬迁至长沙工厂

2021-09-08 11:45:02分类:最新车讯 阅读: 13
导读:本文是由xjh网友投稿,经过编辑发布关于"广汽菲克广州工厂即将停产 主要产线将搬迁至长沙工厂"的内容介绍。

 广汽菲克广州工厂即将停产 主要产线将搬迁至长沙工厂据多个新闻媒体称,广汽集团早已与Stellantis集团谈好出让手上广汽菲克20%的股权,现阶段已经走步骤中。做为计划方案中的一部分,广汽菲克广州工厂将要停工,将来广汽菲克的车系将所有由长沙市工厂生产制造,广州工厂将来动向现阶段尚不确定性。

 材料表明,广汽菲克创立于2010年3月9日,由广州市汽车集团股权有限责任公司、菲亚特汽车集团汽车股份有限公司、菲亚特亚太地区项目投资有限责任公司以50:10:40的股比一同注资创立,企业总部坐落于湖南长沙经开区,现阶段有着长沙市工厂和广州工厂两大整车生产制造产业基地,总体方案设计生产能力32.8万台。据统计,长沙市工厂关键生产制造Jeep自由光、大指挥官和大指挥官PHEV,广州工厂关键生产制造Jeep自由侠和指南者。

 对于新闻媒体,广汽集团回复媒介称,出自于公司資源使用率的考虑到,广汽菲克公司股东彼此决定执行广州工厂生产线迁移。依据整体规划,广州工厂将于2021年内进行关键生产线机器设备迁移至长沙市工厂,别的资产分类处理;至2022年3月进行销户"广汽菲克广州市子公司"。针对广汽菲克广州工厂拆迁后将如何处理,广汽集团层面表明,"会积极主动讨论做大做强广菲克广州工厂拆迁后的資源。"对于出让广汽菲克20%股权一事,广汽集团表明"有关报导中的股权转让,现阶段沒有这一方面的信息,要以官方网消息为标准"。

广汽菲克广州工厂即将停产 主要产线将搬迁至长沙工厂

 广汽菲克广州工厂即将停产

 大家都知道,广汽集团集团旗下有着广汽丰田、广本、广汽菲克、广汽三菱四个合资,广汽丰田和广本是广汽集团的收益支撑点,广汽菲克和广汽三菱在市面的成就感并较弱,尤其是广汽菲克,乃至现已变成广汽集团的"负累"。

 依据2020年度财报数据表明,广汽菲克2020年度总计销售量为4.05万台,同期相比下降40.38%,2020年度总计生产能力为3.86万台,同期相比下降57.78%,生产量仅11.77%。2021年上半年度广汽菲克销售量各自为7719辆和11760辆,同期相比各自下降51.50%和33.09%。从财产方面看来,广汽菲克早已资金链断裂,2020年末广汽菲克资产总额为-3.31亿人民币,上半年度末资产总额为-3.38亿人民币。无论是以销售量或是从财产上,广汽菲克不但并不是广汽集团的高品质财产,乃至现已变成"负累"。

 销售量狂跌、资金链断裂,广汽菲克是不是会变成下一个东风雷诺?2021年1月16日,FCA集团和PSA集团以50:50的股比合拼变成STELLANTIS集团,依据官方网站信息内容,该集团集团旗下有着15个汽车知名品牌,在华合资企业包含神龍汽车和广汽菲克。从现阶段看来,无论是广汽菲克或是神龍汽车,这两个企业在我国的未来发展状况也不开朗,可是退出中国销售市场的几率也并不大。

 广汽菲克是不是会退出中国?从销售市场方面而言,我国市场是世界最大的汽车销售市场和最高的新能源技术汽车销售市场,将来的发展趋势可能平稳往上,就算是目前在市場上发展趋势不开朗,可是依然沒有做到立即推出的程度。STELLANTIS集团是不是会创立新合资取代广汽菲克?尽管广汽菲克当今的未来发展状况不开朗,可是起码也进步了十多年的時间,Jeep知名品牌在市場上還是有一定的优越感的,假如再次创立新合资,无论是品牌文化建设或是新产品开发上,针对STELLANTIS集团来讲全是利大于弊的,更何况STELLANTIS集团也曾公布申明否定在华变成新合资的概率。

 汽车投资分析师任万付表明,广汽菲克合资企业股比开展一些调节,也许为公司产生一些期待。广汽菲克近些年亏本金额不断发展,给广汽集团产生了非常大的工作压力;针对Stellantis集团而言,有着决策权还可以敢打敢拼大干一场。据报道,Stellantis集团先前便期待在我国建立一家控股权的合资企业,因而在其把握了广汽菲克的控制权以后,预估会开展关键帮扶。

广汽菲克广州工厂即将停产 主要产线将搬迁至长沙工厂

 主要产线将搬迁至长沙工厂

 9月7日,有网络媒体表露,广汽集团已与Stellantis集团谈好出让手上广汽菲克20%的股权事项,现阶段已经走步骤中。做为计划方案中的一部分,广汽菲克广州工厂将要停工。

 对于此事,广汽集团回复,广汽菲克公司股东彼此决定执行广州工厂生产线迁移。依据整体规划,广州工厂将于2021年内进行关键生产线机器设备迁移至长沙市工厂,别的资产分类处理;至2022年3月进行销户“广汽菲亚特菲亚特汽车有限责任公司广州市子公司”。

 据了解,广汽菲亚特菲亚特汽车有限责任公司(通称广汽菲克)创立于2010年3月9日,由广州市汽车集团股权有限责任公司、菲亚特汽车集团汽车股份有限公司、菲亚特亚太地区项目投资有限责任公司以50:10:40的股比一同注资创立。企业总投资约170亿人民币,注册资金为60亿人民币,企业总部坐落于湖南长沙经开区,现阶段有着长沙市工厂和广州工厂两生产产业基地,及其一个汽车发动机工厂,整车总体方案设计生产能力32.8万台,汽车发动机生产能力48.8万部,在职人员4000人。

 在其中长沙市工厂关键生产制造Jeep自由光、大指挥官和大指挥官PHEV;广州工厂关键生产制造Jeep自由侠和指南者。汽车发动机工厂生产制造菲克集团产品研发的1.3升和2.0升2款涡轮增压器汽车发动机。

 但据广汽集团2020年产供销周刊看来,广汽菲克2020年度总计产供销各自为3.86万台及4.05万台,较上一本年度同期相比减幅均超出四成。根据此,广汽菲克2020年度的资产总额为负3.31亿人民币。在生产量上,据财务报告表明,上年广汽菲克汇报期限内生产能力仅为3.86万台,生产量仅11.77%。

 而进到2021年,据广汽集团最新数据表明,广汽菲克1-7月总计生产量仅有7.879辆,较同期相比大降57.78%。生产量进一步下挫。

 针对广汽菲克广州工厂拆迁后将如何处理,广汽集团层面表露,“大家会积极主动讨论做大做强广菲克广州工厂拆迁后的資源。”

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