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大众为应对电动供应短缺危机加速动力电池自产 欧洲供应链建设步伐加快

2021-12-16 14:19:42分类:最新车讯 阅读: 78
导读:本文是由xjh网友投稿,经过编辑发布关于"大众为应对电动供应短缺危机加速动力电池自产 欧洲供应链建设步伐加快"的内容介绍。

大众为应对电动供应短缺危机加速动力电池自产 欧洲供应链建设步伐加快为保证将来最后的冲刺电动式化转型发展防止出现电动式供货紧缺困境,大众集团已经加速其欧洲电池供应链管理基本建设脚步。

 最近,大众集团与锂电池原材料公司Umicore、半固体电池公司24MTechnologies、锂盐服务供应商VulcanEnergy等三家公司达到战略伙伴关联,促进电池顾客价值的竖直融合,协助大众完成驱动力电池产品研发和批量生产。

 2021年3月,大众集团在第一届“PowerDay(电池日)”上,对外开放公布了其到2030年的电池和电池充电技术性路线规划。

大众为应对电动供应短缺危机加速动力电池自产 欧洲供应链建设步伐加快

大众为应对电动供应短缺危机加速动力电池自产

 依照整体规划,大众将在2023年逐渐批量生产其“规范锂电芯”,至2030年遮盖大众汽车集团集团旗下80%的新能源汽车型;到2030年,大众汽还将在全世界范畴内基本建设6个电池超级工厂,总生产能力达240GWh。

 大众计划首先在其坐落于萨尔茨吉特的加工厂生产制造电池,原始设计生产能力为20GWh,计划到2030年做到年产量160GWh的生产量。

 为达到以上总体目标,大众将与优美科创立一家中外合资企业,一同在欧洲生产制造前轮驱动原材料和电池正极材料,为大众在欧洲的驱动力电池加工厂供货电池正极材料。

 大众期待与优美科战略合作以得到供货比较平稳且具有成本费优点的电池正极材料供货来源于,并计划与其说在电池收购循环利用层面战略合作。

 除此之外,大众集团还与VulcanEnergy签定了一项合作合同,从2026-2030年,后者将向大众供货氢氧化锂,保证大众欧洲电池工厂的锂盐商品生产平稳。

 根据以上合理布局,大众计划在欧洲创建较为先进的锂电池竖直融合供应链管理,协助大众在欧洲完成大规模生产驱动力电池,并减少电池成本费。

 在加快电池产品研发层面,大众将入股投资美国半固体电池公司24MTechnologies,彼此将根据24M公司的技术性进一步开发设计运用于电动自行车的电池技术性,完成24公司电池技术性的商业化的。

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 欧洲供应链建设步伐加快

 据了解,24M技术公司已于2019年2月公布开发设计并交货商业服务上行得通的高效率能量相对密度锂电池,其功率密度超出250Wh/kg。与此同时,24M技术性计划将其电池功率密度提高至350wh/kg乃至超出400Wh/kg。

 2021年,24M技术性与挪威初创期电池公司Freyr签定了授权文件,24M技术性将授于Freyr根据24M当今和全部将来技术性生产制造锂电池的支配权。

 与此同时,大众集团还向美国固态电池公司QuantumScape项目投资了3亿美金(19.65亿RMB),变成其最大的汽车公司股东,协助后者完成固体电池技术性规模性批量生产运用。

 现阶段,大众早已开设了电池业务流程版块,该项目版块致力于根据与厂商的协作来提升将来配备于集团公司新能源汽车的电池。这一优化工作包含从提升生产能力到扩张生产制造范畴,从降低稀有原料的应用、提升可持续性生产制造工艺流程到电池综合利用等。

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 特别注意的是,为了更好地加速促进公司电池自产自销,大众集团CEO赫伯特·迪斯最近表明,公司已经提前准备将电池单位一部分售卖或发售,与此同时为电池单位解决金融市场做好充分的准备,包含引进外界合作方。

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