全新奥迪A7L上市 新代言人或许并不能帮助抓住主要用户群体

全新奥迪A7L上市 新代言人或许并不能帮助抓住主要用户群体起先毁坏了最美丽的人轿跑车的造型设计,后是斥巨资找来青年歌手、艺人肖战为此品牌代言,A7L这两个实际操作如同上汽与奥迪为什么要联婚一样令人“琢磨不透”。

 不论是从一汽奥迪的产品线对比度,或是营销网络的健全度上看,在2022年才宣布交货第一批新汽车的上汽奥迪都早已最好联婚机会。

 尤其是当目前的中国销售市场早已被一汽奥迪全方位执掌,姗姗来迟的上汽奥迪即使在商品上独辟蹊径,也不一定能斩获一席之地,乃至针对绝大多数顾客而言我觉得或是一种“不必要”的存有。

新代言人或许并不能帮助抓住主要用户群体

 而在明星品牌代言方面上,一般来说明星除开要为知名品牌方产生曝光量以外,还必须与知名品牌方所青睐的文化艺术,及其商品总体目标受众人群相切合,明星的用户人群与产品的总体目标顾客的相似值越高越好。仅有那样,超级偶像明星才可以协助知名品牌方提升公信度,进而达成互利共赢的协作結果。

 殊不知,虽然肖战做为流量小生的新生代演员,在曝光量层面上算得上浅池的等级。可是,这名年青的爱豆在故事情节上好像与上汽奥迪A7L,及其A7L的受众人群也没有太强的关系,无法产生高效率且肯定正脸的推广实际效果。

 简单点而言,就是肖战的用户人群有两个特点,一是多见女生,二是多为90后。而根据这两个特点来延伸探讨,就算大家撇开90后粉丝们人群的消费力怎样,单就“崇拜偶像女生”这一点来挑选,之中会有多少女生会挑选 一辆行政部门级小汽车?回答也许是万中无一。

 对于此事,大家更乃至能够看见那样的评价:由于请了肖战品牌代言我打算不买这一车了。

 足见,上汽奥迪A7L与肖战中间的协作匹配度实际上是值得商榷的,而上汽奥迪这一次品牌代言车翻也劝诫了全部汽车企业:假如要将车圈和饭圈开展结合,一定要三思而后行。

 当然,也是有思想观点强调上汽奥迪这一次为什么能与肖战促使合作关系,或者由于知名品牌方的销售团队组员是在依靠公款私存开展崇拜偶像,这样的事情在营销推广圈里也归属于见惯不怪了,知名品牌方实际上是“可怜”的,是被不在乎的说说的。

 但无论如何,大家何不学会放下对明星品牌代言的成见,探讨一个车圈内的问题:上汽A7L值得买吗?

 我并不清晰时迄今日是不是也有人们在调侃上汽奥迪将最美丽的人轿跑开展延长,但在我本人来看A7和A7L并不是是同种类商品,奥迪A7L的存有就好像保时捷panamera加长行政版一样,大家应当将这种车型了解为行政部门级小汽车,而不是传统的轿跑。

 但你假如对A7的肌肤美臀忘不掉,那么你大可以再次挑选 纯正的進口版A7.A7L和A72款商品并不会自相矛盾。因而,我们可以将A7L了解为更具有个性化特点的A6L,A6L才算是A7L的较大竞争者。

全新奥迪A7L上市 最大的敌人可能是自己

 换句话说,假如要探讨上汽奥迪A7L值不值选购,非常简单有效的方式 便是将A7L与A6L开展价钱和配备层面上的比照。

 与A6L不一样的是,A7L现阶段所发布的车型版本较为精减,在放弃了传统式的标配车型以后,将驱动力版本集中化在45TFSI和55TFSI之中,实际市场价区段为45.97-77.77万余元。

 而有关配备3.0T汽车发动机的55TFSI车型,我们在新汽车打开订购时就开展了比较详尽的详细介绍,对55TFSI车型有兴趣的朋友们可以回望大家先前的报导文章内容,这一次的比较关键是在前几日正式上市的45TFSI车型。

 最先是比照车型市场价,当A6L去除开40TFSI车型以后,其价钱门坎可能提高至44.38万余元,与起市场价为45.97万余元的上汽奥迪A7L的差别变小至1.6万余元上下。

 而当配备版本赶到四驱豪华版车型以后,上汽奥迪A7L的价钱门坎也仅仅比A6L高于了3万余元上下,也许整体价钱区段并沒有与A6L达成1:1的占比关联,但也不会产生天壤之别。

 次之是硬件配置层面,两车在价位相距1-3万余元不一的条件下,A7L的驱动力规格型号要更高与A6L,其他作用配备则与A6L伯仲之间,又或是可以说成配备合理布局风格迥异,并沒有明显的好坏之分。

 值得一提的是,A7L为了更好地与A6L拉下差别,在配备了输出功率更高一些的2.0T汽车发动机之外,还发布了黑武士和白法师职业外型模块版本,其轮胎尺寸可能做到255/35R21的等级,轮毂尺寸比A6L大出2英尺。

 而在商品以外,上汽奥迪A7L将为买车人给予了十五项服务项目利益,在其中包揽了4年八次完全免费基本维护保养,首年完全免费原厂装配的车漆检修,同城网不限千米数成本,完全免费机场接送等服务项目。

 综合性看来,A7L在无框车门、高端驱动力和各种各样高贵服务项目的支持下,实际上它的性价比高并不低。只不过是根据一汽奥迪A6L现阶段己经贴近5万余元的特惠,而且充分考虑上汽奥迪官方网后面也不会“以价换量”,我依然会提议大部分人挑选 奥迪A6L,A7L只合适不在意性价比高的小一部分顾客。尤其是针对追求完美个性化但又不愿意放弃舒适度的消费者而言,上汽奥迪A7L实际上是非常值得下手的。

 对于上汽奥迪的存有是不是为不必要的,大家只有说根据上汽奥迪现阶段只有给予新汽车市场销售的服务项目(售后维修服务由一汽奥迪承担),及其产品线薄弱和年销4万台的总体目标,在将来较长一段时间里,上汽奥迪在豪华轿车销售市场里都是会是画龙点睛的存有。

 但是,只需上汽奥迪所发布的商品能与一汽奥迪产生“质的区别”,那麼我坚信上汽奥迪的存有便会造成不可忽视的使用价值,期待上汽奥迪可以摆脱一汽奥迪的黑影区发光发热。

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