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全新一代蒙迪欧配置信息曝光 极大概率全系搭载2.0t+8at动力组合

2022-01-24 11:39:30分类:最新车讯 阅读: 31
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全新一代蒙迪欧配置信息曝光 极大概率全系搭载2.0t+8at动力组合蒙迪欧,一个让我们既熟悉又陌生的名字。熟悉,是因为蒙迪欧早在2004年就被福特引进国内市场,是当年美系B级轿车的代表。在2007年上映的《007:大战皇家赌场》中,由丹尼尔·克雷格饰演的007.驾驶当时还未上市的蒙迪欧-致胜穿梭在闹市当中,动感的外观设计,给当时的观众们留下了深刻的印象。到了2013年,人送外号“阿斯顿·蒙迪欧”的第四代车型,在2017年把蒙迪欧的销量和口碑逐渐推上巅峰。

 陌生,是因为现款蒙迪欧从2013年开始就卖到现在,缝缝补补的已经8年没有换代,不进则退,对手的更新换代,让蒙迪欧无论从产品力还是品牌号召力,都全面落后于对手,已经不足以支撑它再次进入广大B级车消费者的候选名单当中。

全新一代蒙迪欧配置信息曝光 极大概率全系搭载2.0t+8at动力组合

 8年不换代的原因,在于福特自身的战略出了问题。2020年,随着全球轿车市场萎缩,福特计划在美国停产除Mustang以外,所有非SUV和跨界车型,这其中就包括了蒙迪欧。

 福特放弃了蒙迪欧,但福特中国并没有。失去母公司更新支持的蒙迪欧依旧在国内坚持生产了两年,依靠着可观的优惠力度勉强撑了下来,苟延残喘为的就是重获新生。

 继EVOS之后,长安福特马不停蹄再推新车,由福特中国主导的全新一代蒙迪欧登场,采用“势能美学”的设计理念,为的就是照顾国人对于“大气”的追求。

全新一代蒙迪欧配置信息曝光  全新一代蒙迪欧的车身尺寸比上一代车型大了整整一圈,长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距达到了2945mm,相较现款车长增加了62mm,车宽增加了23mm,轴距增加了95mm。数据上已经十分接近更高级别的福特金牛座,妥妥的B+级轿车。

 宽大的车身容易显得车子过于“厚重”,全新一代蒙迪欧特意采用了“前低后高”的设计,车头的高度明显低于车尾,再利用黑化的车顶以及ABC柱,与车身形成明显色差,降低视觉重心,让车子即便是静止在原地,也拥有往前俯冲的“势能”。

 车头的设计与EVOS十分接近,采用分体式的大灯,日间行车灯灯带贯穿前脸,转向灯采用单边三截断的设计,与尾灯呼应。主灯位于前脸两侧边上,拉伸了视觉宽度。

 至于进气格栅,还是大家所熟知的福特六边形“马丁脸”,有意思的是,格栅内部的多边形3D参数化“鳞甲”,在解锁车辆时会上下起伏统一摆动,仿佛车子有了生命,会呼吸一般。

全新一代蒙迪欧配置信息曝光 极大概率全系搭载2.0t+8at动力组合

 尾灯同样采用了贯穿式的设计,两边的“三柱式”设计更是致敬了福特的传奇跑车Mustang野马,配合尾厢盖板上翘的“小鸭尾”,进一步凸显出蒙迪欧的运动气息。让人不满的是,车尾下部的两个排气口仅仅只是装饰,真正的排气管隐藏在了后保险杠下方。

 内饰设计上,全新一代的蒙迪欧照搬了EVOS的设计,一块长度达到1.1米的巨屏横跨中控,由一块27英寸的4K分辨率中控巨幕和一块2K分辨率的12.3英寸液晶仪表盘连接而成,科技感直接拉满,简单粗暴却又难寻对手。

 与EVOS相同,在高配车型上,全新一代蒙迪欧也将配备10扬声器的B&O音响,这在同级别车型中是绝无仅有的存在。

 极大概率全系搭载2.0t+8at动力组合 

经历了销量滑铁卢后,消费者用真金白银作投票,硬生生把福特给彻底打醒了,不管你的发动机技术有多好,三缸=完蛋。洗心革面的福特从EVOS开始,就把全系标配2.0T当成教条,虽然目前官方没有正式公布蒙迪欧的动力数据,但2.0T+8AT这个组合应该是跑不掉了,参考EVOS的动力参数,未来全新一代蒙迪欧的最大马力能达到238匹,峰值扭矩也能去到376牛·米,这个参数对于主流的2.0T发动机来说,算不上顶尖也是优秀水平了。

 总体而言,大家不妨把全新一代的蒙迪欧看成是正统三厢轿车版本的EVOS,外观、内饰、动力总成甚至是底盘结构都是大同小异的。毕竟对于绝大部分人来说,接受EVOS那种跨界风格的“类SUV”是有一定难度的,而符合传统审美的轿车无疑更具成为爆款的潜质。

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 把研发放到中国,为国人量身打造新车,既是重视也是无奈。中国肯定是未来全世界最大的新车销售市场,能拿下中国市场就是成功,而且国人对于车子的挑剔程度早已领先世界,能在国内站稳脚,再反向输出国外市场也必定能杀出一条血路。对于近年来表现疲软的福特来说,福特2.0战略就是破釜沉舟的一役了。

 根据目前放出的消息,全新一代蒙迪欧会在今年第二季度上市,从定位上来看,其定价不会比EVOS高,最终售价大概率会落在18万元左右,按照长安福特一直以来的优惠力度,我相信蒙迪欧还是能分得一杯羹的,至于分多分少,就要看长安福特的诚意了。

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