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第二代CS75PLUS热度不减 从现已存在的高基础水平上再进一步

2022-01-26 13:10:37分类:最新车讯 阅读: 28
导读:本文是由xjh网友投稿,经过编辑发布关于"第二代CS75PLUS热度不减 从现已存在的高基础水平上再进一步"的内容介绍。

 第二代CS75PLUS热度不减 从现已存在的高基础水平上再进一步2021年的车市,有两组数据尤其值得重视。

 第一是全年累计销量增长3.8%,结束了大市连续三年的下滑。第二个是中国品牌乘用车全年同比增长23.1%,增速远超大市的同时,也远远抛离了整体合资品牌。

 从这两组数据不难看出,中国品牌成为了推动车市复苏的关键力量。而结合过去几年的市场表现更能发现,中国品牌的高速发展,已不是一个偶然现象,而是车市消费升级下的必然事情。

 中国品牌车企的高速发展,让车市充满活力

 以中国品牌为核心的新一轮市场变革已悄然展开,这其中少不了一些长期坚持高质量发展的车企在带动。

 就如长安汽车。

 在2021年的销量数据中,长安系中国品牌汽车全年累计销量175万辆,同比增长16.7%,其中乘用车全年销量120万辆,同比增长达23.1%。

 具体车型中,CS75系列的表现最为亮眼,其全年累计销量超过27万辆,成为全年SUV榜单中的销量亚军,在更关键的销量增长率上,CS75系列还超越了排名第一的哈弗H6.成为当之无愧的现象级车型。

 2021年全年,长安CS75车系销量仅次于哈弗H6.同比增长率更是远超之。

第二代CS75PLUS热度不减 从现已存在的高基础水平上再进一步

 在如此强势的销量表现下,长安并没有安于现状,他们还继续在CS75系身上进行各种优化升级。去年11月,第二代CS75PLUS正式亮相,瞬间引起了市场的高度关注,而在刚过去的1月20日,新车正式公开预售,预售价格12.79-15.49万元,产品热度进一步被点燃。

 现款CS75PLUS产品力已经足够强劲,升级后的第二代车型究竟会带来哪些惊喜?它揭示出本土SUV怎样的发展趋势?它上市后,长安汽车的市场地位是否会更上一层楼?

 这些问题,在详细了解第二代CS75PLUS产品表现后,便会得出答案。

 真正好用的智能化配置

 智能化,毫无疑问已成为汽车界的关键词,每个车企都绞尽脑汁为新车增添更多的智能元素,但也许是对“智能”二字的理解不够透彻,许多车企都在屏幕尺寸和应用种类上做文章,拼命搭载各种花俏的功能,恨不得将车机变成一台车载平板电脑。

 但事实上,智能化的最终目的,让驾驶过程变得更便捷、更舒适,而不是让驾驶舱看起来更科幻,一切智能配置的加入,都必须以好用、实用,并且不影响驾驶安全为前提。

 对此,第二代CS75PLUS做了很好的示范。它的车厢采用了星际智慧座舱设计,双12.3英寸屏幕形成一体式曲面设计,并以驾驶员为核心形成最符合人类视网膜的8.1°弧度,加上长安汽车首发的9英寸智能W-HUD抬头显示系统,光在驾驶视野方面,第二代CS75PLUS就以考究的设计呈现出智能化的魅力。

 再看全新搭载的APA5.0自动泊车系统,它不仅能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能,还具备了“循迹倒车功能”,能自主根据停车前最后一段行车轨迹进行自主倒车,在空间有限的小巷,或是后方视野不清晰时,这个功能会帮上大忙。

 需要知道的是,“循迹倒车功能”是宝马全新3系首先推出的功能,在主流合资品牌车型中无一搭载,而作为一款中国品牌SUV,第二代CS75PLUS不仅具备了同样的功能,而且实际体验效果也十分出色,不得不佩服中国汽车智能化进步之快。

 能体现第二代CS75PLUS智能化实力的,当然不止以上这些,其新一代IMS智能交互系统具备face ID人脸识别、智能手势控制等功能;全新的梧桐3.0R生态系统,则能支持多场景语音交互、车载微信,以及海量的车载娱乐应用;通过手机与车辆的互联,还能实现远程控制车窗、查看车内影像,以及手机蓝牙钥匙等功能。

 在与行车安全相关的方面,第二代CS75PLUS还配有高清540°全景影像、IACC智能驾驶辅助、智能减速过弯、智能紧急避让等智能化功能,整体驾驶辅助水平达到L2级。

 目前行业内最主流的智能化功能,基本都出现在第二代CS75PLUS身上了,完美覆盖用户对实用性的需求之余,还能对车载软件、车身域、驾驶域、动力域、底盘域进行在线OTA升级。

 在30万以内的合资SUV领域,目前还没有一款产品能配有如此丰富的智能配置,但对于第二代CS75PLUS来说,这还只是其众多卖点的其中之一。在最能体现车企实力的动力总成部分,它还带来了更多惊喜。

第二代CS75PLUS热度不减 从现已存在的高基础水平上再进一步

 妥妥的豪华级动力总成

 在发动机部分,第二代CS75PLUS提供了1.5T和2.0T两种动力,均是新一代的蓝鲸动力发动机,前者最大输出由原来的131kW/265 N·m提升到138kW/300 N·m,这样的动力储备,已经跟一些2.0T发动机持平了,例如宝马X3的xDrive25i版本,其2.0T发动机的输出也就135kW/300N·m。

 在动力提升之余,蓝鲸新一代NE1.5T还优化了燃油经济性,官方百公里综合油耗低至6.4L。拿合资品牌中油耗表现相对优秀的本田CR-V作对比,同样搭载1.5T发动机,其百公里油耗为6.6L,而且尺寸比第二代CS75PLUS更小,动力输出也相对较弱,由此可见,蓝鲸新一代NE1.5T的综合能效十分出色。

 再来看2.0T车型,蓝鲸新一代2.0T发动机有着171kW/390N·m的动力储备,这已是豪华品牌高功率2.0T发动机的水平了,对于一款中国品牌A级SUV,有必要用到如此强劲的动力吗?

 事实上,更强的动力,不仅带来更快的加速,还能让整车驾驶质感得到提升,让驾驶感变得更为从容。蓝鲸新一代2.0T发动机采用了阿特金森+奥拓双循环、350巴高压直喷、高滚流气道、低惯量双涡管增压等新技术,动力响应速度较上一代提升了20%,而且静谧性更佳,燃油经济性也更好。这对于用户而言,都是能切身感受到的东西。

 除了发动机之外,第二代CS75PLUS在动力总成上还有另外的惊喜——全系标配爱信8AT变速箱!

 在同级SUV中,本土品牌车型大多数采用双离合,合资品牌则用CVT居多,采用8AT的一般是相对高端的车型,例如奥迪Q7、宝马X5、路虎发现等。而第二代CS75PLUS不仅在2.0T车型上匹配8AT,就连1.5T版本也从以往的6AT升级为8AT,可见其动力规格之高。

 这台最新的8AT变速箱具备怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、滑差控制等多种控制功能,换挡逻辑和换挡速度也得到优化,使强劲的动力释放得更流畅,进一步挖掘蓝鲸动力的实力。

第二代CS75PLUS热度不减 从现已存在的高基础水平上再进一步

 经得起挑剔的工艺

 丰富的智能配置和拔尖的动力总成,是第二代CS75PLUS的核心竞争力,但对于大多数消费者而言,颜值往往会决定他们对一款车的第一印象。在当前不缺高颜值的大环境下,第二代CS75PLUS如何靠设计脱颖而出?

 答案是新科技智慧美学设计理念。

 第二代CS75PLUS延续新科技智慧美学设计,双格栅设计、全LED贯穿式前大灯、动感能量轮圈、四出排气……这都是第二代CS75PLUS的设计特征,营造出富有视觉张力的动感造型。

 尤其引人注目的,是官方称为“鲸尾击浪”的前格栅设计,犹如瀑布式的中网条幅与长安LOGO形成颇为讲究的46.7度夹角,形成类似鲸鱼高高扬起的尾巴。再看采用了点阵式设计的晶体矩阵格栅,视觉观感同样震撼,而且运动气息更鲜明。两组风格不同的前格栅,让第二代CS75PLUS具备更丰富的性格,更好地满足不同消费者的喜好。

 贯穿式前大灯也是一大看点,其远近光灯、日间行车灯、转向灯以及前位灯均由LED灯组成,前位灯还能通过镭雕实现营造出脉冲式闪烁效果,点亮后整个前脸有着极高辨识度。车尾部分,第二代CS75PLUS采用了全LED贯穿式组合后大灯,让整个车尾看起来更饱满,而下方的大口径四出排气,则时刻透露着新一代蓝鲸动力的强劲实力。

 在车内更能看出长安新设计理念的高明,正如上文所说,它没有通过盲目增大屏幕营造所谓的科技感,也没有通过浮夸的造型来博取眼球,在简洁时尚的车厢布局之下,藏着长安汽车对工艺和品质的极高要求。

 从门板到座椅,从中央扶手到仪表台,你能触摸到的每一处,均采用了柔和的软质材料包裹,而且用料十分讲究,例如在仪表板区域,就采用了长安独创的“璀璨星光表皮”,能与SONY音响以及64色氛围灯联动,营造出迎宾场景、音乐律动场景、来电场景等丰富场景,让出行更具仪式感。

 一体式赛车座椅的设计,更能体现出内饰工艺的独具匠心,这套全新的座椅不仅采用了高密度、弹性好的填充材料,表面还采用大面积皮革材料进行包裹,并辅以菱形状绗缝设计。值得注意的是,在许多消费者忽略的前排座椅背部,也采用同等材质的面料进行处理,让高质感落实到每一个细节。

第二代CS75PLUS热度不减 从现已存在的高基础水平上再进一步

 我相信,即便你对内饰工艺再挑剔,也很难在第二代CS75PLUS的车厢里挑出一丝破绽,因为它实在做得太到位了,以至于你会认为这是一辆标准的豪华品牌SUV,而当你体验过它领先的智能科技以及人性化的舒适配置之后,你便会不禁感叹道,最懂中国人需求的,还是中国品牌车型。

 后记:了解过第二代CS75PLUS的综合产品力之后,也许你会有这样的疑惑,“一款不到20万的中国品牌SUV,有必要在设计、动力和配置上都做到如此高的水准吗?”

 因为长安汽车的出发点不仅仅是为了把车卖好,而是要打造真正的好产品,从而获得用户的由衷认可。所以,他们在第二代CS75PLUS身上搭载上了豪华车级别的动力配置,以及许多远超该级别车型标准的配置,为的就是让用户体验到同级车所不具备的超高价值。

 正是对性能和品质有着极高的追求,长安的新产品一款比一款有惊喜,品牌发展也越来越有活力。不难预计,第二代CS75PLUS将会延续车系的强势市场表现,以更突出的综合产品力成为SUV市场的新标杆,为长安汽车高质量发展注入新动力。

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