栏目页
您好,欢迎访问我们的网站,我们将竭诚为您服务!

福特申请氢燃料内燃机专利 涵盖了燃烧和控制氢气混合物的方法

2022-03-21 15:03:54分类:最新车讯 阅读: 30
导读:本文是由xjh网友投稿,经过编辑发布关于"福特申请氢燃料内燃机专利 涵盖了燃烧和控制氢气混合物的方法"的内容介绍。

福特申请氢燃料内燃机专利 涵盖了燃烧和控制氢气混合物的方法据外媒报道,福特向美国专利商标局递交了一项专利,以用以氢燃料内燃机。规范氢动力汽车应用类似新能源电动车的推动系统软件,在其中以氢气方式存放的热量根据燃料充电电池转换为电磁能。殊不知,福特的新专利是对于以氢为燃料的涡轮增压器内燃机。

 据了解,福特内燃机可在普遍的气体/燃料lambda值范畴内运作。如同在标准规定的当代内燃机中一样,废气再循环(EGR)和气缸发动机正时将用以操纵点燃全过程。依据目前信息内容,该发动机的lambda值将可以超出2.00.这代表着气体/燃料混合物质最少有68份气体和1份氢气。做为较为,车用汽油发动机可以在0.54lambda和1.25lambda中间转变。

福特申请氢燃料内燃机专利 涵盖了燃烧和控制氢气混合物的方法

 涵盖了燃烧和控制氢气混合物的方法 

该专利还包含用以向汽缸运输氢气的同时喷出。理论上讲,根据立即喷出给予氢气可以比同样车用汽油发动机造成达到15%的输出功率。在福特专利中,该氢内燃机也被视作混动系统软件的一部分,并在发动机和变速箱间配备一个电动发电机。殊不知,必须留意的是,该专利只包含了点燃和操纵氢气混合物质的方式,而不是全部发动机。

福特申请氢燃料内燃机专利 涵盖了燃烧和控制氢气混合物的方法

 有关报道

 吉利公布热效44%的氢内燃机

 日前,吉利汽车集团动力研究院初次将吉利全新的氢燃料发动机的科研成果对外开放公布。由吉利自主研发的高效率氢气专用型发动机获得重大进展,合理热效评测做到44%,创领域最高记录。氢气发动机高效率点燃技术性的探讨是氢气发动机将来迈向社会化的第一竞争能力,可以合理带动中国内燃机领域零增碳的不断进步与发展趋势。

以上就是本次汽车壹周刊为您带来的福特申请氢燃料内燃机专利 涵盖了燃烧和控制氢气混合物的方法全部资讯内容了,希望对你有所帮助。请持续关注汽车壹周刊最新汽车内容一手掌握!

猜你喜欢

大众中国布局电池原材料供应链 为新能源汽车增长战略做铺垫

雷神智擎240小时极限测试挑战成功 刷新混动新标准

五菱AirEV谍照曝光 2022年二季度推出代号为E230

郑重声明:部分文章来源于网络,仅作为参考,如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们处理!

上一篇: 大众中国布局电池原材料供应链 为新能源汽车增长战略做铺垫

下一篇: 高阶玩家抢手货?这款原厂改装车到底有啥黑科技?

相关推荐

最新更新 最热文章

关注我们