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比亚迪海豹官图正式发布 e平台3.0打造延续Ocean-X概念车的设计

2022-04-01 14:07:06分类:最新车讯 阅读: 45
导读:本文是由xjh网友投稿,经过编辑发布关于"比亚迪海豹官图正式发布 e平台3.0打造延续Ocean-X概念车的设计"的内容介绍。

 比亚迪海豹官图正式发布 e平台3.0打造延续Ocean-X概念车的设计日前,比亚迪宣布推送了深海网集团旗下全新升级电动汽车——海豹的官图,新车根据e平台3.0打造出,预估会在最近公布,并于今年年底发售。新车可能是比亚迪第一款后驱车型,与此同时还出示四驱版本,新车预估市场价范围为22-28万余元。

 比亚迪海豹在外观设计上尽量复原了Ocean-X概念车图片的设计方案,采用海洋美学核心理念打造出,但是和深海系列产品第一款车系鲸鱼存有一些区别,鲸鱼更讨人喜欢一些,而海豹则攻击能力更强。

 新车应用了许多可以提高车子速度感的设计风格,例如C型灯组、前保险杠质感极强的装饰设计件、高亮黑前唇造型设计、叶子板和汽车车门下边相近背鳍和内脏的设计方案,而且也有有可能会发布健身运动模块。此外,海豹还采用了灰黑色顶棚实际效果,预估新车还可能配置全景图天慕。

比亚迪海豹官图正式发布 e平台3.0打造延续Ocean-X概念车的设计

比亚迪海豹官图正式发布 

 车侧部条比较冷峻,并采用了内藏式门拉手,轮圈造型设计也较为有速度感。依据之前的申报信息,新车尺寸分別为4800/1875/1460mm,轮距为2920mm。

 新车后尾应该是近期一款時间比亚迪最出众的设计方案之一,围绕式后尾灯采用了较为温和的线框,示宽灯则是点阵式式排序,照亮后辨识度极高。此外,下包围着还装有排热口和大容量导流器。

 依据先前信息内容,比亚迪海豹将初次采用后驱,并给予二种不一样输出功率驱动电机,至大功率各自为150KW和230千瓦。此外,新车还将给予四驱版本,前后左右桥驱动电机最高值输出功率各自为160KW和230千瓦,0-100千米/钟头加快時间不上4秒。

e平台3.0打造延续Ocean-X概念车的设计

此外,新车将初次采用前双叉臂+后五曲轴独立悬挂的悬挂系统配搭。还将配备宽温域热泵空调,与此同时还将有可能配备升级的单脉冲自加温技术性,以提高车子在较低温度时的续航力主要表现。

比亚迪海豹官图正式发布 e平台3.0打造延续Ocean-X概念车的设计

 尽管海豹现阶段也有包含内饰设计方案以内许多信息内容沒有发布,但这新款车在运动风的展现上应好于比亚迪汉EV,并且海豹尽管车体长短比不上比亚迪汉EV,但轮距却同是2920mm,预估车里室内空间主要表现相距并不大。

 而先前网爆新车市场价或者是为22-28万区段,在该价钱区域内除开比亚迪汉EV以外,小鹏P7(23.99-42.99万余元)、特斯拉汽车Model3(27.99-36.79万余元)都是会和海豹产生竞争关系,此外也有将要上市的零跑C01及其哪吒三太子S这类一样运动风纯电动轿车也会变成海豹的潜在的竞争者。

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