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奔驰在全球召回近100万辆汽车 制动助力器隐患或导致刹车失灵

2022-06-07 13:46:29分类:最新车讯 阅读: 16
导读:本文是由xjh网友投稿,经过编辑发布关于"奔驰在全球召回近100万辆汽车 制动助力器隐患或导致刹车失灵"的内容介绍。

 奔驰在全球召回近100万辆汽车 制动助力器隐患或导致刹车失灵6月6日,据央视财经综合彭博社、路透社信息,当地时间6月4日,梅赛德斯-奔驰集团表明,因为一部分车子的制动系统助力泵很有可能存在的不足,该集团公司将在全世界招回近100万台车辆。

 据梅赛德斯-奔驰公布的一则申明,本次招回危害了2004年至2015年间生产制造的SUV系列ML和GL及其R级奢华小货车。本次梅赛德斯-奔驰从全世界招回993407辆车辆,在其中约70000辆在德国。

 查看发觉,仅2022年至今,梅赛德斯-奔驰(中国)和北京奔驰已发布15次招回信息内容。在其中1-3月7次,4-6月8次。

 除此之外,上月奔驰也在美国销售市场做好了大范畴的招回。

奔驰在全球召回近100万辆汽车

5月13日,据新浪财经报导,梅赛德斯奔驰美国分公司将招回超出29万台车辆,缘故是车子存有的一个缺点很有可能会减少刹车踏板特性,或造成刹车故障,进而提升撞击的风险性。受影响的型号为2006至2012款的ML级、GL级和R级车系,包含一部分柴油机和混合动力轿车。奔驰已经对受影响的汽车传出了中止安全驾驶通告。

奔驰在全球召回近100万辆汽车 制动助力器隐患或导致刹车失灵

 奔驰5月11日递交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全性招回结果报告显示,因为体内湿气堆积在刹车踏板助力泵的机壳地区,助力泵的作用很有可能会遭到危害。结果报告显示:“在户外停留的时间较长并与很多水份触碰后,这类浸蚀很有可能造成制动系统助力泵泄露。在这样的情况下,刹车踏板助推很有可能会减少,造成车子降速需要的刹车板幅度提升。”在极个别浸蚀状况比较明显的情况下,车子很有可能会出现刹车故障。汇报还表明,刹车踏板助力泵是由坐落于南卡罗来纳州密尔堡(FortMill)的大陆轮胎美洲公司生产制造的。

 奔驰对NHTSA表明,现阶段并没有得到一切与该缺点有关的车祸事故或伤亡事故汇报。该公司表明,经销商会查验制动系统助力泵机壳的锈蚀状况,必需时有可能会拆换那些构件,进而处理该问题。代理商已经于5月12日接到通告,司机将在5月27日前接到通告。

 4月27日,梅赛德斯-奔驰集团发布2022年第一季度财务报告。梅赛德斯-奔驰集团第一季度营业收入为348.6亿欧元,同比增长6%;息税前利润为52.3亿欧元,同比增长11%;调节后的息税前利润为53亿欧元,同比增长19%;纯利润为35.9亿欧元,同比增长3%;权益资本成本为12.2亿欧元。

 尽管梅赛德斯-奔驰集团因调节俄罗斯业务流程开支7.09亿欧元,还支出了2.81亿欧元与柴油汽车有关的成本费,但是,该集团公司根据售卖一些业务流程得到9.18亿欧元的盈利,几乎相抵了以上成本费。

 梅赛德斯-奔驰车辆单位第一季度营业收入为258.36亿欧元,同比增长8%;息税前利润为42.71亿欧元,同比增长13%;调节后的息税前利润为42.43亿欧元,同比增长21%;调整后的市场销售收益率为16.4%,同期相比为14.7%;息应纳税所得额现金流量(CFBIT)为18.47亿欧元,同期相比为22.68亿欧元;调节后的CFBIT为16.8亿欧元,同期相比为29.47亿欧元;调节后的现钱转换率(CCR)为0.4.而同期相比为0.8.

 资料显示,2022年一季度,梅赛德斯-奔驰知名品牌销售量501600台,同比下降15%。在其中,中国销售市场交货192700台,同比下降14%。2021年梅赛德斯-奔驰全世界交货超出240万台新汽车,在其中在中国销售市场中总共交货758863辆。

奔驰在全球召回近100万辆汽车 制动助力器隐患或导致刹车失灵

制动助力器隐患或导致刹车失灵 

虽然要求强悍,但因为半导体材料供货短板、新冠肺炎疫情扩散及其俄乌形势更新,梅赛德斯-奔驰车辆单位第一季度的销售量同比下降了10%,至487.008辆。在其中,该单位豪华轿车销售量为7.8万台,同比增长5%,占总销售量的16%;混动和电瓶车型的销售量达7.4万台,同比增长19%。

 梅赛德斯-奔驰箱式货车单位第一季度销售量几乎与往年差不多,但其北美销售量创厉史新纪录。第一季度,该单位营业额为36.87亿欧元,同比增长9%;调节后的息税前利润为4.66亿欧元,同比增长42%;调整后市场销售收益率从同期相比的9.7%升高到12.6%。

 梅赛德斯-奔驰挪动交通出行单位第一季度营业收入为67.82亿欧元,同比减少3%;调节后的息税前利润为7.33亿欧元,同比增长6%。

 梅赛德斯-奔驰集团首席财务官HaraldWilhelm表明,“在这个充斥着考验的条件中,维持业务流程的延展性和决策权尤为重要。大家根据致力于豪华车和新能源电动车及其连续的成本管理,在众多负面影响的情形下完成强悍的盈利。在这个基础上,大家将持续根据扩张豪华轿车业务流程、扩张新能源电动车生产量和加速开发软件来完成业务流程转型发展。”

奔驰在全球召回近100万辆汽车 制动助力器隐患或导致刹车失灵

 2022年,梅赛德斯-奔驰集团的营业收入预估将稍高于2021年,息税前利润预估与2021年差不多,权益资本成本预估将略低2021年标准。梅赛德斯-奔驰车辆单位销售量预测将略微提高,在其中奢华汽车销量排名预估将同比增长10%以上;调节后的市场销售收益率预估将处于11.5%至13%中间。

 除此之外,5月18日,据财联社报导,业内有最新消息称,奔驰将从2025年逐渐在其发布的G-Class中选用一种新的高效率能量相对密度充电电池,该电池应用硅基阳极氧化,功率密度比现阶段可以用的类似充电电池高20-40%。知情人人员表明,该充电电池由宁德时期给予,电池正极材料来源于美加州初创公司SilaNanotechnologies。

 5月19日,梅赛德斯-奔驰表明,公司方案加速电动式化过程,充足释放出来中大中型纯电车型构架平台EVA2(车系包含全新EQE、全新EQE纯电SUV)和接着发布的MB.EA车系构架平台的发展潜力。新增加一款根据中大中型纯电车型构架平台EVA2打造出、针对中国市场设计的新一代车系。

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