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奇骏e-POWER系列发布 1.5T三缸VC-Turbo增程系统

2022-07-21 13:30:06分类:最新车讯 阅读: 12
导读:本文是由xjh网友投稿,经过编辑发布关于"奇骏e-POWER系列发布 1.5T三缸VC-Turbo增程系统"的内容介绍。

 奇骏e-POWER系列发布 1.5T三缸VC-Turbo增程系统此前,日规版曰产奇骏e-POWER正式发布,本次只发布了搭载e-4ORCE系统软件的四驱车型,而两驱版本将会在在今年的9月公布。价钱层面,新汽车在日本销售市场的价格区段为319.88万日元-459.8万日元(折合rmb15.64万-22.48万余元),在其中包括了基础版、AUTECH版及其ExtremeerX版本,并给予5座和7座能选。对于国内市场,预估将由东风日产引进国内,大概率年之内会正式发布。奇骏e-POWER系列

 奇骏e-POWER在外型层面与正在销售的普通版车型并没有显著转变,只不过是会在后尾一部分添加”e-POWER“标志。大小层面官方网尽管还没发布,但预估与在售车型保持一致,做为参照,中国现阶段正在销售车型尺寸分别为为4681/1840/1730mm,汽车轴距2706mm。

奇骏e-POWER系列发布 1.5T三缸VC-Turbo增程系统

 车里将会再次给予12.3英尺中控屏和12.3英尺全液晶仪表,而且还会继续提升一款棕色内饰可选择,坐椅则选用”TailorFIT“材料覆盖,顶配车型还将给予Nappa真皮材质坐椅,但是仅有深褐色一种颜色可选择。与此同时,新汽车还将会为后排座配备手动遮阳帘。奇骏e-POWER系列

 AUTECH版本将会配备好几条辐轮圈设计方案,车里坐椅乃是使用了灰黑色真皮包包覆,并装有深蓝色棱形缝合线。ExtremmerX版本乃是主推越野车设计风格,整车设计方案均进行了变坏解决,车前一部分下进风口和轮圈造型设计与普通版有显著差别。

 驱动力层面,奇骏e-POWER将会搭载由1.5T三缸VC-Turbo汽车发动机和电机组合而成的增程系统软件,在其中1.5T柴油发动机至大功率106KW,峰值扭矩250牛·米;两驱版电机至大功率150KW,峰值扭矩330牛·米;四驱版本会在此基础上提升一台至大功率100KW,峰值扭矩195牛·米的汽车后桥电动机。奇骏e-POWER系列

 此外,新汽车还将搭载e-PedalStep动能回收系统软件,其实就是单踏板模式,能通过加速踏板操纵车辆速度。而依据官方网详细介绍,奇骏e-POWER在WLTC工作状况下两驱版油耗约为5.07升,四驱版则为每一百公里约5.43升。

奇骏e-POWER系列发布 1.5T三缸VC-Turbo增程系统

 市场前景分析

 曰产奇骏做为以前国内市场极具影响力的SUV车型之一,在改款以后销售量一落千丈,但是为了能切合新能源技术化,曰产除开在纯电销售市场使力以外,还发布了轩逸e-POWER、逍客e-POWER等车型。奇骏e-POWER的产生乃是曰产初次搭载e-4ORCE系统软件的四驱车型。而从轩逸的价钱看来,奇骏e-POWER在国内以后其价钱也许会在25万余元起,不清楚诸位针对这款车有什么看法?

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