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舍弗勒与智加科技签署先进转向系统量产合作协议 共同推动重卡智能驾驶的技术发展自动驾驶早已成为当下汽车产业关键发展趋向之一。在这样的背景下,在2023上海市国际汽车展期内,汽车与工业品供货商舍弗勒集团与重卡自动驾驶公司智加科技签署批量生产合作合同,双方将在无人驾驶商用汽车优秀转向系统行业进行合作,共同推进重卡无人驾驶的关键技术和改革创新。
舍弗勒大中华区技术总监刘泳博士(前座左)与智加科技中国副总王磊意味着两人共同签订了批量生产合作合同,舍弗勒集团汽车科技事业部CEO马迪斯·青克、舍弗勒大中华区CEO张艺林博士、舍弗勒大中华区汽车科技事业部首席总裁陈相滨博士智加科技中国经理容力博士、智加科技中国商务接待高级副总裁王丽智加科技中国公共关系高级副总裁陈争颖共同见证了这一时时刻刻
根据协议,舍弗勒也为智加科技开发与生产制造达到智加科技自动驾驶软件需求的先进液压式助推转向系统(e2HPS),配备于智加科技与汽车企业联合生产的定做或合作开发新车上。凭着这一科技创新产品,舍弗勒将助力智加科技首先在业内完成前装批量生产智能化重卡线控转向、感应器及算率全多余。
舍弗勒用于无人驾驶的先进液压式助推转向系统(e2HPS)将搭载于选用智加科技自动驾驶系统软件智能重卡新车上舍弗勒与智加科技签署先进转向系统量产合作协议
舍弗勒集团汽车科技事业部CEO马迪斯·青克表明:“物流运输行业面临一个难以两全的考验,一方面在驾驶人员紧缺的情形下必须不断提高运输能力,另一方面还需要达到排放法规的需求。解决这一问题必须通过技术途径,舍弗勒作为主要经销商能够发挥主导作用。大家开发设计的底盘新技术应用专注于让交通业安全系数高、更有效、更可持续性。与智加科技的合作大家在这一领域迈开的重要一步。”
舍弗勒液压式助推转向系统(e2HPS)主要面向商用汽车前胎转为开发设计的一款自主创新解决方法。该系统包括液压转向器智能驱动模块构成,舍弗勒承担开发设计智能化驱动模块及整个系统集成化。舍弗勒智能驱动模块做到ISO26262最高级别ASIL-D作用安全规定,完成无效可以用。驱动模块根据电子信号的形式对转为构件增加额外转为扭距,以此来实现对转向系统的干涉。舍弗勒液压式助推转向系统提高了安全驾驶的安全性舒适度,同时具有了真正的线控转向作用,可以满足L2及以上的自动驾驶业务需求。预估2023年本产品将于舍弗勒湘潭制造基地完成批量生产。
助推智加科技自动驾驶技术性加快落地式
智加科技始创于2016年,是世界领先的重卡自动驾驶公司。智加有着L4级全栈开发自动驾驶技术性,意在打造出世界领先的自动驾驶重卡,创变干线物流。在金沙江创业投资、红杉中国、满帮集团、一汽释放等全球领先股票基金与发展战略方的大力支持下,智加科技在专业能力、市场资源、商业运营模式及数据闭环方面都处于行业前列,且自动驾驶系统软件已经实现批量生产。
智加科技中国经理容力博士表明:“智能化重卡从研发生产到批量生产退出,涉及到汽车产业的众多阶段和行业,必须产业生态系统紧密结合与普遍协作。智加科技做为重卡自动驾驶科技公司,持之以恒与重卡生产制造产品研发全产业链公司创建战略伙伴关系。此次与舍弗勒达成批量生产协作将进一步增强智加科技自动驾驶系统软件前装批量生产交货落地水平。”舍弗勒与智加科技签署先进转向系统量产合作协议
舍弗勒致力成为领先的底盘技术经销商
线控技术被称作完成自动驾驶的前提条件。舍弗勒旨在促进该技术的发展发展趋势,给予一系列自主创新零部件及系统。2019年,舍弗勒在长沙创立舍弗勒智能安全驾驶科技(长沙)有限公司,并成立舍弗勒大中华区第二研发中心,积极推进无人驾驶有关新产品研发与应用。
舍弗勒大中华区技术总监刘泳博士表明:“商用汽车无人驾驶的高速发展,必须全部产业上下游公司携手努力,共同推进。舍弗勒在这一领域有着优异的系统能力、领先的技术和完善的商品,我希望发挥资源优势,与合作伙伴深化合作,共同推进无人驾驶新技术应用在商用汽车行业的实施和全面推广,为市场发展作出贡献。”
多年以来,舍弗勒在汽车底盘行业为汽车企业给予一系列零部件商品,例如汽车轮毂轴承、悬挂系统滚动轴承、转向系统滚动轴承、滚轮轴承等。在这个基础上,舍弗勒在汽车底盘行业建立了一个新的技术路线图,不断将产品范围拓展至更复杂的软件行业。这一路线地图除开包含高精度机械零部件,还包含智能化后胎转向系统(RWS)、积极侧倾自动控制系统(ARC)等机电一体化商品、线控器转向系统、智能化角控制模块及其更为集成化一体化线控底盘定义。
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