栏目页
您好,欢迎访问我们的网站,我们将竭诚为您服务!

三大运营商继续提速降费:扩建基站提高4G网速,对流量阶梯收费

2020-05-27 09:33:10分类:最新车讯 阅读: 7
导读:本文是由吉林省舒兰市网友投稿,经过编辑发布关于"三大运营商继续提速降费:扩建基站提高4G网速,对流量阶梯收费"的内容介绍。
中国移动、中国联通和中国电信表示,会严格完成2019年全年给消费者让利1800亿元的计划,而去年三家共让利1200亿元。

三大运营商继续提速降费:扩建基站提高4G网速,对流量阶梯收费

8月31日消息,由于临近年底,工信部已要求三大运营商做好今年提速降费目标安排,对此中国移动、中国联通和中国电信表示,会严格完成2019年全年给消费者让利1800亿元的计划,而去年三家共让利1200亿元。

对于如何“提速降费”,三大运营商给出了新的目标,比如要坚决执行中小企业提速降费要求(中小企业宽带平均资费再降低15%),将提速降费落到实处,同时还要降低普通用户套餐门槛,实现套餐内更好的阶梯收费(流量越用越便宜,取消无限量套餐),同时还要继续扩建4G基站,提高4G网速保证用户体验 。

继续扩建4G基站

今年6月6日,工信部向三大运营商颁发了5G商用牌照,至于何时开始商用,运营商还没有给出具体时间,不过从目前推进程度看,今年年底前应该是可以商用的,之所以迟迟不宣布,是运营商正在全力扩建5G基站,而按照各家预计的数量,中国移动、中国联通和中国电信年底前的5G基站数量对应是5万个、3万个和3万个。

看似运营商在大力拓展5G基站(5G建网周期长、耗费财力巨大,需要5-10年才能完工。),而事实上三家在4G基站扩建上力度更大,因为随着4G用户越来越多,人均使用流量逐月增长,提升4G网速体验,就显得非常必要了,而且前期商用的5G网络(NSA非独立组网),也都是在4G核心网的基础上扩建升级而来。

近日,中国互联网络信息中心给出的报告显示,2019年上半年我国手机网民规模达8.47亿,与五年前相比,移动宽带平均下载速率提升约6倍,手机上网流量资费水平降幅超90%,用户月均使用移动流量达7.2GB,为全球平均水平的1.2倍,其中LTE普及率达78.3%,拥有558万个4G基站(中国移动271万部、中国联通135万部和中国电信152万部),即便如此4G网速仍然需要进一步提高。

之前不少用户反映“4G降速”,也是直接反映出运营商需要进一步提高4G基站数量,而这件事三大运营商也一直都在做。之前,工信部旗下的宽带发展联盟给出的数据显示,2019年第二季度我国4G网络访问互联网时的平均下载速率达到23.58Mbit/s(2.95MB/s),同比去年同期提升幅度也达到了16.6%。

调整套餐数量、重推地板价全国套餐

工信部还要求,三大运营商降低套餐种类和数量,真正让用户消费明白,具体目标是,今年运营商售套餐数量较2018年底要减少15%,特别是重点减少一些早期的、价格贵的以及规则复杂、影响用户选择的套餐,同时还推动企业做好阶梯定价资费试点,推广简单自由组合的套餐。

三大运营商除了要降低套餐数量外,还要重新启动地板价全国套餐。中国联通已经表示,为满足低收入和老年人等群体需求,重新推出了8元档地板价全国流量王套餐,并且还加码了套餐的全力,会给这个套餐用户赠送更多流量,同时中国联通还全面梳理明确了新老用户同权涉及的各类规则,全力保障用户选择权。

对于中国联通的做法,中国移动和中国电信也会做出防御措施,其也都将重新推出调整过后的8元地板价格4G套餐,并且会给用户更多的流量让利。

从目前三大运营商的数据来看,手机上网流量资费平均每G为8元以内,自2015年以来,流量单价下降90%以上,对此有通信业人士表示,按照今年工信部要求的提速降费力度,可能手机上网流量资费平均每G为7元以内,甚至更低,这也为阶梯收费做好了铺垫。

即将开启自由携号转网

此外,按照工信部的要求,12月31日三大运营商必须实现所有手机用户的自由携号转网。对此三大运营商表示,今年10月底前完成全业务流程联调测试,具备系统割接上线条件。11月10日前,各运营商、信通院完成系统割接上线,做好系统定级备案、风险评估、符合性评测等网络安全相关工作,具备向用户提供“携号转网”服务能力。

至于进度上来说,9月20日前,天津市、海南省、江西省、湖北省、云南省完成试验,按照“携号转网”管理政策正式提供服务。11月10日至25日,其他26个省(自治区、直辖市)“携号转网”服务上线试运行。11月30日前,全国范围内正式提供服务。

据悉,工信部之前已经委托中国信通研究院建设的码号管理平台解决了以往携号转网的技术问题,而运营商现在要做就是,对各省的用户管理系统、计费系统的改造,确保用户转网后不会出现第三方通知短信接收不到等情况。

郑重声明:部分文章来源于网络,仅作为参考,如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们处理!

上一篇: 威乐Wilo集团发布2019年报:十年实现60%增长

下一篇: 百度广告困境:代理商无奈,广告主逃离

相关推荐

最新更新 最热文章

汽车专题

关注我们