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特斯拉计划聘请北欧专家与工会斗争 越来越多的工人参与到了针对特斯拉的罢工之中据媒体报道,特斯拉期待聘用一位“在北欧我国促使管控转型层面拥有良好工作经验”的专业人员,现阶段该公司仍在和挪威、瑞典、丹麦、芬兰和冰岛等多个国家的工会进行对抗。
目前正在进行里的劳动力行为始于与瑞典工人之间的纠 纷,之后该公司得到了来源于该地多个国家和地区的工作压力,好几个商贸团队团结起来,给特斯拉增添了不便。
除开特斯拉工作人员所进行的罢工外,该公司还遭遇到了来源于个国家和地区其他行业的怜悯性罢工,包含挪威港口工人回绝运送他的车辆,瑞典邮政快递工人回绝递送车牌号,乃至垃圾分类收集者威协称将停止解决特斯拉门店各种垃圾。
虽然已经有越来越多的工人参与到了对于特斯拉的罢工当中,可是这一家电动式汽车制造商好像并不想放弃这一场抗争。据悉,特斯拉现在正在找到自己的资源,可以帮助公司操纵该地区政冶、监督和财政局架构。特斯拉官网招聘页面表明,该公司正在寻求一位“北欧社会政策和市场拓展主管”,申请办理这个职位的侯选人需要拥有“在北欧进行管控转型的优良工作经验”。
但想要赢得这场作战,特斯拉所需要的很有可能不单单是一名新入职员工。该公司的劳工问题起源于在今年的10月底,那时候瑞典工会IFMetall表示将机构罢工,原因是特斯拉回绝与其说120名工人签定团体协议书。与很多其它国家不一样,瑞典并没有最低工资规定,很多公司和工会都是采用集体谈判协议书来保证公平公正薪资。尽管团体协议书在瑞典十分普遍,但特斯拉宣称这种行为有悖该公司的产业实践活动。
对特斯拉而言,瑞典可以说是一个相对较小的销售市场,但签定这种团体协议书有可能成为其它国家和工会借鉴的先例。一样,针对工会而言,如果其瑞典工人胆怯,也能给别的公司给予主力资金,让她们将来不会再签定该类协议书。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)则在媒体平台X上发布了一篇文章,称北欧我国对于该公司发起劳动力行为是“疯狂”。但特斯拉并非第一家在瑞典碰到团体协议书问题美国公司。据悉,20世际90时代,小玩具反斗城(ToysRUs)的职工也曾因公司回绝签署团体协议书而举办罢工。那一次罢工经历了三个月,小玩具反斗城最后接受工会职工的需求。
特斯拉早已通告美国内华达州斯帕克斯电池厂的工人,从2024年1月初逐渐,一些保底工资的钟点工的薪资将上浮10%上下。
依据新闻媒体见到的结构原材料,及其却被告知“生活的成本调节”的内华达州电池厂工人,特斯拉将最低时薪从一小时20美金上调至22美元,最大基本工资从一小时30.65美金上调至34.50美金。
特斯拉还简单化了这一工厂生产线工资等级构造,比如,现阶段基本工资在26.20元至30.65美金中间几个档次的工人薪水将上调至一小时34.50美金。
对大部分钟点工而言,此次调整则意味着涨薪10%或多个,每小时工资提升2美金至8.30元左右。
或有利于消除工人建立工会的热情
涨薪可能有助于特斯拉消除工人建立工会,并促进在内华达州工厂达到团体合同的兴趣爱好。
先前,为应对本地工会的迅速行动,特斯拉逐渐从11月起为德国工厂工人给予幅度为4%的涨薪。德国较大工会IGMetall曾称,特斯拉德国工人的薪资小于行业平均值。
在美国车辆工人大罢工不断六周后,美国汽车工人联合会(UAW)10月底与通用、福特、StellantisNV达成创纪录的劳资协议。
在和车辆三巨头的抗争获得里程碑式胜利后,UAW一再表示,将把注意力从底特汽车制造商转为特斯拉、丰田及其他在美国经营的非工会化汽车企业。
这也使得在美国并没有工会的汽车制造商遭遇提升薪资福利压力。自UAW达成共识至今,一些其他非工会汽车制造商早已主动为美国工厂工人加薪,主要包括日本汽车制造商丰田、本田及其韩国汽车制造商现代车。
在纽约日报上月举办的2023DealBook大会上,谈到“工会坚持不懈的努力对特斯拉意味什么”时,特斯拉CEO马斯克称并不认可工会。他指出,工会只想让员工与高管对立起来,假如特斯拉建立了工会,那将会是由于咎由自取,在很多方面没有成功。
目前,特斯拉在北欧正身陷一场愈演愈烈的罢工事件。10月中下旬,特斯拉坐落于瑞典的产品和撞击售后服务中心的工人发起了一场罢工,如今罢工早已扩散到丹麦、芬兰和挪威,参加运送、废物管理和为特斯拉提供其他提供服务的工人也加入罢工。
最近几周,丹麦最大的一个养老保险基金之一公布,因为特斯拉拒绝与工会达成共识,这家机构将售卖持有特斯拉股票。
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