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宇辉资本洪宇辉设计理念 _宇辉资本洪宇辉训练计划

2021-10-16 14:32:27分类:限牌限行 阅读: 12
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宇辉资本洪宇辉据《武汉晚报》,9月28日,吉利汽车(00175.HK)董事长李书福兴办的湖北星纪时期科技有限公司宣布,与武汉经济技术开发区战略协作,正式进军手机范畴。

资本市场上,吉利汽车股价从9月以来就进入下跌通道,从月内最高的29.25港元跌至最近的22.30港元,跌幅近25%。 

BT财经发现,与其说是“吉利造手机”,不如说“李书福造手机”。这是由于工商信息显现,上述湖北星纪时期科技有限公司是由三位自然人(李书福、沈子瑜、苏静)和名为海宁万鑫科技合伙企业(有限合伙)的机构持股,再向上穿透最高达5层后即可发现,该公司最终全部由自然人持股,与在港上市的实体吉利汽车控股有限公司或相关公司没有直接的股权关系。

这一点与小米集团(01810.HK)和比亚迪股份(01211.HK)不同。小米造车时上市公司公告“官宣”了这一音讯,后来成立的小米汽车有限公司也是Xiaomi H.K. Limited的全资孙公司。比亚迪控股则不断以公告跟进透露比亚迪半导体分拆上市的最新停顿。

吉利造手机不被市场看好

吉利不只要做手机,还剑指高端手机。不过据《证券之星》报道,对此不少网友表示并不看好。毕竟,传统制造业巨头进军手机但最终铩羽而归已有先例,格力董明珠就是其一。

另外《财经》,多位手机业内人士也评价以为“对吉利造手机持保存态度”,毕竟当下的手机市场曾经是一片红海、寡头林立,新玩家突围难度很大。

关于“跨界”这一玩法来说,吉利的运营战略、团队程度、创新和营销才能都将要禁受较大的考验。

不过看好吉利造手机的观念以为,将来汽车和手机都将会是万物互联中重要的中心,吉利在两端双双规划能为日后的增长翻开想象空间。正如李书福谈吉利造手机:“手机能让用户尽快享用创新成果,又能把平安、牢靠的局部成果转移到汽车应用,完成汽车、手机和软件技术的严密互动。”

此次吉利手机的消费将采取代工方式,而国内手机代工产业链曾经较为完善。据《武汉晚报》,吉利手机项目总部将主要停止手机的研发和营运,消费和制造以代工停止。

隐忧驱动车企纷繁玩跨界

前脚小米、苹果(NASDAQ:AAPL)、华为纷繁宣布造车或进军汽车范畴,后脚吉利宣布制造手机,两个范畴的“相互浸透”牵动市场关注。不少传统车企寻求“跨界”,反映出国产汽车品牌面对的内外增长压力。

虽然新能源汽车近两年销售量剧增,但汽车市场自身乘用车的销量总体正在逐年走低。

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盘子越来越小,但想来分一杯羹的竞争者却越来越多,除了全球领头羊特斯拉、“造车新权力”蔚来小鹏理想,还有上述提到的小米、苹果……传统国产品牌车企面临的压力有增无减。在这样的背景下,惟有疾速突破业务边沿,才干生存和开展。

比方五菱汽车在疫情期间跨界口罩制造一炮而红,一句“人民需求什么、五菱就造什么”胜利出圈。后来五菱宏光MINI EV电动车热卖后,还顺势推出了宏光MINI EV马卡龙雪糕,以至还有五菱螺蛳粉、五菱粽子,一定水平加强了品牌影响力。

另一个靠多元化把路走宽的胜利样本是比亚迪。汽车本业方面,近年比亚迪凭仗“纯电+混动”两条腿走路获得了不错的成果,另外更神奇的是,2020年就在其他外乡车企业绩遭受应战时,比亚迪电子(00285.HK)居然经过口罩业务拉动上半年业绩大幅增长,比亚迪还一度宣布成为全球最大的口罩制造商,能够说彼时的口罩业务有效协助公司稳定了业绩。

另外比亚迪电子还在2020年成为iPad组装和构造件供给商之一,以至成为富士康等代工巨头的竞争对手,在当时也提振了股价。

另外在全球芯片荒、特别是汽车芯片荒的背景下,比亚迪方案分拆半导体公司单独上市,并取得了资本市场的关注。

但比亚迪多元化的“阶段性”胜利,与多年前就曾经开端早早规划密不可分,此时入局手机红海的李书福能否复制这种胜利仍难下定论,毕竟目前的市场背景和公司本身的研发程度都有不小差别。

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