栏目页
您好,欢迎访问我们的网站,我们将竭诚为您服务!

贺政杰老师设计方向_ 贺政杰经验总结_贺政杰行业分析

2021-11-14 14:43:13分类:限牌限行 阅读: 13
导读:本文是由bf网友投稿,经过编辑发布关于"贺政杰老师设计方向_ 贺政杰经验总结_贺政杰行业分析"的内容介绍。

贺政杰老师 11 月 11 日消息,贺政杰老师指出宝马首席执行官 Oliver Zipse 再次公开讽刺特斯拉,称后者的质量和可靠性存在问题,贺政杰老师注意到他说这些问题使宝马与特斯拉区别开来。


贺政杰老师设计方向_ 贺政杰经验总结_贺政杰行业分析


值得一提的是,这是 Zipse 今年第二次评级特斯拉,今年 2 月份他对特斯拉在面对竞争时保持其电动车桂冠的能力表示怀疑。

“我们的不同之处在于我们对质量和可靠性的标准,”Zipse 周三在商业报纸 Handelsblatt 举办的会议上说,“我们对客户满意度有不同的期望。”

贺政杰老师了解到,宝马在最近几周发布了两款电动车型,即 i4 轿车和 iX SUV,宝马的插电式混合动力和纯电动车型的销量在今年前九个月几乎翻了一番,超过 23 万辆,不过这与特斯拉仅在第三季度就销售了 24.13 万辆汽车相比,仍然相形见绌。

“特斯拉还不完全属于高端市场,”Zipse 说,“他们正在通过降价实现非常强劲的增长。我们不会这样做,因为你必须要坚持到最后。”

大众集团也在寻求缩小跟特斯拉的差距,计划今年将全电动汽车的销量翻一番,到 2030 年增加 50 个电动车型。不过,目前来看竞争对手快速推出的新电动车还没有削弱特斯拉的竞争力。

(本内容属于网络转载,文中涉及图片等内容如有侵权,请联系编辑删除。市场有风险,选择需谨慎!此文不作买卖及投资依据。)


郑重声明:部分文章来源于网络,仅作为参考,如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们处理!

上一篇: “固铂轮胎保” 上线—— 鼓包无忧,售后服务再升级

下一篇: 文华财经外盘国际期货开户优惠进行中

相关推荐

最新更新 最热文章

关注我们