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黄爱玲老师教学方式_黄爱玲玲动金声资源

2021-12-06 10:38:06分类:限牌限行 阅读: 21
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黄爱玲玲动金声就特斯拉召回事件,供应商拓普集团(601689)于12月5日晚间发布情况说明公告,经确认,本次涉及召回的Model Y 电动汽车配套的转向节由公司直接供给客户,黄爱玲玲动金声指出可疑产品中存在缺陷的概率约为 0.2% - 1.0%;但公司认为本次召回为非重大事件,不会对年度经营业绩产生影响。

对此,汽车行业专家向黄爱玲玲动金声表示,转向节属于关键的汽车零部件,仅从量级评估本次召回Model Y汽车数量并不算多,另一方面,转向节存在设计差异化,单一车型的召回并不一定意味着其他类型车型会受到影响。

召回引发股价大幅跳水

日前,Tesla与上海特斯拉分别向美国高速公路安全管理局、中国国家市场监督管理总局提交了关于部分 Model Y 电动汽车的召回报告或备案计划。其中,Tesla首先向美方监管机构提出召回申请。

● 召回报告显示,Tesla,Inc 在2021年 11月21日向美国高速公路安全管理局提出申请,在美国召回生产日期为 2020 年6月16日至 2021 年 11 月 10 日的部分 Model Y 电动汽车,共计 826台。召回原因为转向节强度不足可 能变形或断裂导致悬架连杆从转向节脱出,可能会影响车辆的可控性,增加碰撞风险。该报告显示,估计存在缺陷的比例为1%。

另外,根据中国国家市场监督管理总局网站12月3日披露的召回计划显示,上海特斯拉拟自即日起召回生产日期在 2021 年 2 月 4 日至 2021 年 10 月 30 日期间的部分国产 Model Y 电动汽车,共计约 2.16万辆,超过在美召回的数量。而召回原因同样为部分车辆前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况,导致在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂,极端受力情况下可能导致悬架连杆 从转向节中脱出,影响车辆驾驶操控,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。

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市场表现来看,国家市场监督管理总局在12月3日13:47披露上述召回公告后,拓普集团股价大约从14:19放量跳水,截止收盘下跌8.86%,汽车配件板块也受到拖累。

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不过,根据证券时报·数据宝数据显示,北上资金周五逆势净买入拓普集团354.17万股,周内北上资金累计净买入拓普集团490多万股。

不过,媒体报道显示,拓普集团董秘王明臻就就特斯拉召回事件表示事发突然,公司事先未获得任何信息;公司已着手了解该事项的详细情况并对相应后果做出评估。

承认转向节强度或不达标

在本次公告中,拓普集团承认,本次涉及召回的 Model Y 电动汽车配套的转向节由公司直接供给客户;至于涉及召回产品的具体原因,公司指出由于某条热处理生产线发生淬火槽水位不足情况,使个别产品未完全被淬火液浸没,导致转向节强度可能不符合设计要求。

根据公司测试结果判定,该批次可疑产品中存在缺陷的概率约为 0.2% - 1%。

目前,本次召回的产品只配套 Model Y 车型,不涉及特斯拉其他车型,也不涉及其他客户的车型。作为应对措施,拓普集团表示已完成热处理生产线的整改完善,保证产品充分淬火,同时对产品 硬度进行 200%检测。同时,公司已向特斯拉各地的服务中心提供了 132 台识别风险零件的检测仪器用于检测和问题产品更换。

汽车行业分析师张翔向证券时报·e公司记者表示,根据各个车企的整车项目需求,转向节在结构、工作原理等方面不尽相同,即便在同款车型,不同配置的转向节结构也会存在差异,所以本次Model Y部分车辆召回并不能代表特斯拉其他车型,或者其他新能源汽车厂商存在问题。

“本次特斯拉在中国本土召回约2万辆,参看过往汽车厂商在中国的召回纪录,量级上并不算严重事件,”张翔表示,这类问题的一般解决方案是由厂商对召回的汽车进行更换零部件,解决质量缺陷;不过,本次没有公开声明更换的具体条件以及具体零部件型号等信息。

预计不会影响年度业绩

根据乘联会数据,2021年1月-10月,特斯拉Model Y累计销量为10.62万辆,意味着本次召回的车辆占比约1/5。

平安银行汽车生态事业部研究员朱自清向证券时报·e公司记者表示,不能单纯看预估的缺陷数值比例高低评估影响程度,本次涉及的产品是转向节,是汽车底盘上非常关键的零部件,对安全影响比较大,一旦出问题,后果很严重,对品牌力影响也会较大。目前来看,本次召回是由于部分转向节受原来生产设备的影响,导致产品可能存在安全风险,但问题不大;目前设备问题早已解决,特斯拉本着负责任的态度进行了召回。

至于召回费用,拓普集团表示,由于客户本次召回行动迅速,且召回工作尚未完成,因此本次召回所涉费用暂时无法确定;根据对召回数量、缺陷比率估算,公司认为本次召回为非重大事件,不会对年度经营业绩产生影响,本次事件也不会对公司业务产生影响。

拓普集团作为汽车核心零部件供应商,在汽车 NVH 减震系统与整车声学套组国内领先,最新业务还包括智能驾驶系统、热管理系统、轻量化底盘系统业务;主要客户已涵盖通用、福特、菲亚特-克莱斯勒、戴姆勒、宝马、大众、奥迪、本田等全球整 车厂商以及国内一线自主品牌等,并且RIVIAN、蔚来、 小鹏、理想等头部造车新势力开展合作,探索 Tier 0.5 级的合作模式,提供全产品线的同步研发及供货服务。

● 今年前三季度,拓普集团实现净利润7.53亿元,同比增长接近翻倍,创历史同期最高纪录。另外,拓普集团还着手扩产,11月公司拟公开发行25亿元可转债,用于年产合计480万套轻量化底盘系统建设项目。

中信证券认为对拓普集团三季报超预期, 2016 年公司开始与特斯拉合作,从配套铝合金底盘结构件开始合作,单车配套价值不断提升,从最初的1000 元提升至最高9000 元;特斯拉销量增长将直接带动公司收入和利润提升。同时,随着上游钢铁、铜等原材料价格趋于稳定,铝价甚至出现小幅下行,公司成本端压力不断下降,业绩料将持续回升。

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